Moin,
ich stimme Udo zu - da bleibt im Prinzip nur eine erneute Eichung im Windkanal.
Im Prinzip müßte der Umbau eine etwas langsamere Windgeschwindigkeit anzeigen, weil das Schalenkreuz größer ist. Allerdings wird das anscheinend durch die sehr viel bessere Lagerung mindestens kompensiert. Hinzu kommt die geringere Anlaufgeschwindigkeit. Wo der orig. Davis Anemoter also noch steht, wird jetzt eine Wert angezeigt. Des weiteren schlägt garantiert zu Buche, daß der Umbau viel länger nachläuft, weil er eben besser gelagert ist und auch bei Böen logischerweise schneller reagiert - sich aber eben auch langsamer "abreagiert".
Ob "large" oder "small" -> wir wissen nicht welcher Korrekturfaktor sich dahinter verbirgt. Da es für die Davis eben nur 2 Schalenkreuze gibt, ist das für den gedachten Zweck ja auch ausreichend.
Was man nicht vollkommen außer acht lassen darf, ist die "interne Berechnung" von Davis. Die berücksichtigen garantiert bei der ermittelten Windgeschwindigkeit die etwas "erhöhte Reibung" des Systems (gegenüber anderen Systemen mit besserer Lagerung) in ihrer Software. Selbst bei exakt gleicher Schalenkreuzgröße wist Du also je nach Lagerung andere Werte bekommen, nicht nur weil sich ein Sytem leichter/schneller dreht als ein anderes, sondern weil, wie hier die Davissoftware exakt auf ihr System abgestimmt ist.
fiktives Beispiel bei identischen Schalenkreuzen:
50 UPS = 20,00 km/h bei Thies aber 21,50 km/h bei Davis
(weil Davis etwas schwergängiger ist, muß das die Software etwas nach oben korrigieren bei gleicher Drehzahl)
